空间及动力:空间舒适 插电混动
作为一款中型SUV,WEY P8的前后排乘坐空间较为充裕,能够满足大多少消费者的使用需求。而动力方面,WEY P8采用了插电式混合动力系统,并使用了P0+P4的串并联方式(混联式),兼顾了燃油经济性、动力平顺性以及操控性。综合最大功率为250kW(340Ps),综合最大扭矩为524Nm。其中,法雷奥西门子的BSG电动机最大功率为15kW(20Ps),最大扭矩50Nm,而位于后桥的驱动电机最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩195Nm;而2.0T发动机最大功率为172kW(234Ps)/5500rpm,最大扭矩为360Nm/2200-4000。
全文总结:作为长城汽车的首款新能源车型,P8被进入其主打中高端品牌的WEY可见对其的重视程度。目前,国内插电式混动型SUV并不多见,WEY P8未来将直接与比亚迪唐展开竞争。在WEY家族中诞生的P8在外观、内饰的颜值足够时尚,精致的做工没有辜负WEY中高端的定位。此外,除了丰富的功能配置外,WEY P8不俗的动力数据表现或将是其一大优势,超高的燃油经济性更是混动车最为吸引人的一点。
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